國際油價從147美元一路跌到113美元,在120美元關口甚至都沒有稍作停歇,雖說市場早認為這么高的油價缺乏支撐、預期會回調,但此輪跌勢之猛、跌幅之重,還是令人有些意外。 油價猛跌,帶來的市場反應是多方面的。 首先,國際成品油價格應聲下降,本報駐港記者獲悉,中石化已經下調了在香港地區(qū)的零售加油站汽柴油價格,每公升降低1.7港元,降幅為9.8%至14.9%。 不過,業(yè)內人士指出,由于香港與內地的成品油定價機制完全不同,因此中石化下調香港地區(qū)的油價與國內價格調整并無必然關聯(lián)。 但必須指出的是,國際原油價格的大幅下挫,給上調國內的成品油價格和推動成品油價格機制改革帶來了好時機。因為如果原油價格漲得“離譜”,那么無論國內怎么調成品油價格,都追不上原油漲幅,調價的意義就只能止于煉油板塊減虧,沒有補貼的話,中石化仍然扭虧無望。 但相比上調成品油價格,原油價格下跌到合理空間并維持穩(wěn)定對中石化是更大的利好。 業(yè)內人士指出,如果原油價格能夠維持在100-110美元,而原油進口增值稅返還的補貼政策依舊的話,中石化可以盈利。如果原油價格能穩(wěn)定到100美元以下的合理價格,煉油板塊能夠盈虧平衡,政策方面的改革將不會再像高油價時期那樣被動。 成品油調價預期,還關乎其他能源價格的調整。煤、電、天然氣等價格的調整仍然要看油價的臉色。 國際油價走低,除了使業(yè)內對放開成品油價格的時機有更大期待外,在A股市場上對相關板塊的影響卻不盡相同。 同樣的原油價格走低背景,中石化A股和H股卻給出了不同的反應。中石化A股7月29日以來10個交易日內累計跌幅為7.76%,昨日跌幅達5.4%,收盤價10.69元;但H股市場上中石化7月15日來漲幅累計達18%,7月29日以來累計漲幅為8%,昨日盤中漲幅一度達3.37%,收盤價8.38港元。同樣的,中石油H股近期僅小幅波動,而A股10個交易日內累計跌幅卻超過10%。 對此,業(yè)內人士無奈地說:唯一解釋是A股石油板塊受大盤整體迷茫的影響,對未來的方向不明確,因此對這樣重大的利好視而不見。 值得一提的還有與能源價格密切相關的行業(yè)和板塊,比如化工板塊。雖然陸續(xù)發(fā)布的半年報在整個中報業(yè)績中仍然處于上游,但能源和原料成本的上漲成為上半年漲幅的“拖油瓶”。 而下半年如果油價繼續(xù)下行并回穩(wěn)的話,對于化工企業(yè)的影響卻也需辯證來看。雖然生產成本將下降,但從目前情況看,因為生產成本尚未下降,化工產品價格尚未大幅下調,而下游的需求卻已經在收緊,一旦成本降下來,競相降價的局面有可能出現(xiàn),沒有特殊競爭優(yōu)勢的化工企業(yè)下半年的日子就不那么好過了。 至于未來國際原油價格的走勢,中長期看漲的趨勢仍然沒有改變,但如此急、重的跌幅之下,通常會伴隨短期的反彈,俄羅斯和格魯吉亞的軍事行動對油價也將產生影響。業(yè)內人士指出,就今年下半年來看,能否維穩(wěn)在100美元上下,還需觀望。
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