北京時間3月25日下午消息,據(jù)路透社報道,穆迪最新報告對塞浦路斯救助協(xié)議不看好,稱塞危機(jī)將產(chǎn)生長期的深刻負(fù)面后果,甚至在最好的情況下塞浦路斯仍存違約和退出歐元區(qū)的風(fēng)險。 問題在于金融業(yè)已在近年成為塞浦路斯經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動力,過去一周的事件可能對金融業(yè)繼續(xù)繁榮的趨勢造成重大利空。 這些措施已經(jīng)損害了塞浦路斯金融業(yè)聲譽(yù)和業(yè)務(wù)模式,這場危機(jī)中塞浦路斯的離岸金融中心地位可能將不復(fù)存在。盡管前幾年發(fā)生全球金融危機(jī),但金融業(yè)不斷促進(jìn)塞浦路斯經(jīng)濟(jì)增長。 2012年促進(jìn)塞浦路斯經(jīng)濟(jì)增長的唯一另外一個行業(yè)是與金融業(yè)相關(guān)的專業(yè)服務(wù)。近年來塞浦路斯已成為會計、精算、法務(wù)等歐洲商業(yè)服務(wù)的一個中心。不過尚不清楚該行業(yè)在金融業(yè)疲弱的形勢下是否能生存下去。 考慮到這些因素,塞浦路斯未來經(jīng)濟(jì)增長來自何處未知,從而削弱國家的經(jīng)濟(jì)實力。與此同時塞浦路斯財政整頓和債務(wù)削減的選擇有限,即使有“三駕馬車”的援助,在經(jīng)濟(jì)增長前景改善前仍然存在主權(quán)違約高風(fēng)險。 由于債務(wù)和債權(quán)人的構(gòu)成不同,塞浦路斯實行債務(wù)重組比希臘更困難。大約50%的債務(wù)是國內(nèi)證券和銀行貸款,后者受制于當(dāng)?shù)胤。國?nèi)銀行和合作機(jī)構(gòu)持有相當(dāng)部分債務(wù),因此任何減記都將加深銀行業(yè)的償付問題,進(jìn)一步引發(fā)塞浦路斯留在歐元區(qū)的疑問。事實上只有1/4的債務(wù)由英國法管轄的外國證券組成。
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