原油收盤：煉油廠重啟生產(chǎn)油價周五漲跌不一 美油連跌五周

　　美國WTI原油10月期貨周五(9月1日)收漲0.06美元，或0.13%，報47.29美元/桶，本周下跌1.23%，連續(xù)第五周錄得下滑。布倫特原油11月期貨周五收跌0.11美元，或0.21%，報52.75美元/桶，本周上漲1.44%。颶風哈維的影響仍在發(fā)酵，但由于部分煉油廠已經(jīng)開始逐步恢復(fù)生產(chǎn)，油價表現(xiàn)頗為震蕩，同時美元反彈也限制了油價的上行空間。美國WTI原油期貨價格盤中最高觸及47.34美元/桶，布倫特原油期貨價格盤中最低觸及52.25美元/桶。
　　
　　基本面利好因素：
　　
　　哈維自進入內(nèi)陸以來已經(jīng)逐步從颶風降級為熱帶風暴，但已經(jīng)造成逾40人死亡，并帶來了歷史級別的洪水災(zāi)害，同時導致至少440萬桶/日的煉油產(chǎn)能被迫下線，約占美國煉油產(chǎn)能總量的四分之一。不過墨西哥沿岸部分煉油廠已經(jīng)開始恢復(fù)生產(chǎn)，Marathon Petroleum Corp旗下位于德克薩斯的Galveston Bay煉油廠已經(jīng)將產(chǎn)能恢復(fù)至45%水平，該煉油廠全額產(chǎn)能為45.9萬桶/日。而Citgo Petroleum Corp也已開始將位于Corpus Christi的煉油廠產(chǎn)能進行恢復(fù)，該廠擁有15.75萬桶/日的煉油產(chǎn)能。另一方面，美國政府昨日已經(jīng)批準釋放100萬桶戰(zhàn)略原油儲備，將被輸送至路易斯安那州的一家煉油廠，從而填補供應(yīng)缺口。
　　
　　美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五(9月1日)公布數(shù)據(jù)顯示，截至9月1日當周，美國石油活躍鉆井數(shù)持平于759座，因受到颶風哈維的影響，產(chǎn)油商紛紛暫停勘探活動。更多數(shù)據(jù)顯示，截至9月1日當周美國石油和天然氣活躍鉆井總數(shù)增加3座至943座。
　　
　　路透調(diào)查顯示，預(yù)計8月OPEC原油產(chǎn)出從年內(nèi)高點環(huán)比下降17萬桶/日，至268萬桶/日，因利比亞原油供應(yīng)中斷。該組織8月的減產(chǎn)執(zhí)行率為89%，7月為84%。
　　
　　美國能源信息署(EIA)周三(8月30日)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月25日當周，美國原油庫存下降539.2萬桶，市場預(yù)估為減少190.8萬桶。同時上周美國原油庫存下降約539萬桶，至4.5777億桶，較3月歷史峰值回落約14.5%。
　　
　　基本面利空因素：
　　
　　美國勞工部(DOL)周五(9月1日)公布的數(shù)據(jù)顯示，美國8月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加15.6萬人，不及市場預(yù)期，失業(yè)率和薪資增長也意外表現(xiàn)疲弱。據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”，非農(nóng)出爐之后，美聯(lián)儲9月加息25個基點至1.25%-1.5%區(qū)間的概率仍然為0%，12月加息至該區(qū)間的概率則由此前的41.1%降至36.2%。受此美元短線急跌。但之后又強勁反彈，因歐元/美元回吐漲幅轉(zhuǎn)而下挫，媒體稱，歐元區(qū)知情人表示歐洲央行認為有一定可能性到12月份才能完全做好準備調(diào)整QE計劃。
　　
　　美國能源信息署(EIA)周三(8月30日)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月25日當周，美國原油主要交割地庫欣庫存增加68.9萬桶，創(chuàng)4月7日當周(21周)以來新高。美國精煉油庫存增加74.8萬桶，連續(xù)3周錄得增長，且創(chuàng)7月14日當周(7周)以來新高，市場預(yù)估為減少84.6萬桶。美國汽油庫存增加3.5萬桶，市場預(yù)估為減少98.9萬桶。此外，上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量增加0.2萬桶至953萬桶/日，連續(xù)3周錄得增長。
　　
　　彭博社近期報道稱，美頁巖油產(chǎn)地9月將繼續(xù)增產(chǎn)至歷史新高，對OPEC減產(chǎn)計劃造成壓力。美西德克薩斯二疊盆地和墨西哥灣作為頁巖油主要產(chǎn)地，過去2年間產(chǎn)量穩(wěn)步提升。美國能源信息署(EIA)將二疊盆地9月產(chǎn)量提高了6.4萬桶/日，達成日產(chǎn)260萬桶的新紀錄。包括納入的新地區(qū)數(shù)據(jù)在內(nèi)，美國9月頁巖油日產(chǎn)量預(yù)計將增加11.7萬桶至615萬桶，為連續(xù)第九個月增加。
　　
　　能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie表示，美國汽油需求已經(jīng)觸頂，因燃油效能提高和電動汽車的增加。同時中石化近日表示，該國汽油需求料將在2025年觸及峰值，而原油消費也將在2030年左右筑頂。這表明美國和中國這兩大原油消費國恐難再為需求面帶來支撐，而歐洲和日本的原油需求增長已經(jīng)停滯。此外，中國國家統(tǒng)計局新聞稿指出，中國7月原油加工量4550萬噸，相當于約1071萬桶/日，同比增0.4%。根據(jù)路透依照官方數(shù)據(jù)計算，這將創(chuàng)下2016年9月以來最低日均量。