2月貿(mào)易赤字意外降至八個(gè)月地位 美國一季度經(jīng)濟(jì)增速或“爆冷”

　　最新的報(bào)告稱，美國2月份貿(mào)易逆差意外降至8個(gè)月低點(diǎn)，因?yàn)槊裼蔑w機(jī)出口激增。不過，波音737 MAX停飛可能給飛機(jī)出口帶來壓力。
　　
　　美國商務(wù)部今天公布的數(shù)據(jù)顯示，商品和服務(wù)貿(mào)易逆差從511億美元降至494億美元；出口增長1.1%，進(jìn)口增長0.2%。美國對(duì)華商品貿(mào)易逆差縮小至301億美元。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年前兩個(gè)月，美國對(duì)華貿(mào)易赤字合計(jì)縮窄54.6億美元。目前的赤字規(guī)模接近兩年以來的最低點(diǎn)。
　　
　　彭博撰文稱，今年前兩個(gè)月的貿(mào)易逆差同比下降7.6%，可能會(huì)讓特朗普更有理由夸耀自己在貿(mào)易領(lǐng)域的成就。
　　
　　報(bào)告還指出，然而出口將面臨挑戰(zhàn)，包括全球經(jīng)濟(jì)增長放緩以及波音公司的困境，而美國企業(yè)的庫存積壓可能會(huì)對(duì)進(jìn)口造成壓力。
　　
　　就目前而言，2月份數(shù)據(jù)顯示整體商品和服務(wù)貿(mào)易逆差連續(xù)第二個(gè)月縮小，凈出口有望對(duì)第一季度經(jīng)濟(jì)增長作出積極貢獻(xiàn)。
　　
　　有評(píng)論稱，受益于對(duì)華出口激增，美國2月貿(mào)易赤字為去年6月以來新低，這將拔高一季度美國經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測。
　　
　　2019年一季度經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期在1.5%-2.3%之間（去年三季度增速為3.4%，四季度為2.2%)，增速的下滑反應(yīng)出庫存的積壓和國內(nèi)需求的放緩。
　　
　　此外，美國商務(wù)部還在報(bào)告中稱，2月商品貿(mào)易逆差收窄至720億美元，而服務(wù)貿(mào)易順差則微升至226億美元。
　　
　　2月份民用飛機(jī)的出口增加22億美元，環(huán)比增長60.5%，輕松領(lǐng)先所有類別的商品。其他出口增長領(lǐng)域包括乘用車、醫(yī)藥和原油。消費(fèi)品進(jìn)口增加，而工業(yè)用品和原材料進(jìn)口下降。
　　
　　最新數(shù)據(jù)可能部分反映了進(jìn)口商趕在特朗普3月1日對(duì)中國輸美商品加征關(guān)稅的最后期限之前抓緊進(jìn)口。
　　
　　特朗普在2月底無限期推遲了加征關(guān)稅，理由是談判取得了“實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”。有跡象顯示中美貿(mào)易談判接近尾聲。
　　
　　即便如此，2月份從中國進(jìn)口環(huán)比下降3.6%，而對(duì)中國出口增長21.6%。由于農(nóng)歷新年假期每年的時(shí)間不同，因此年初中美貿(mào)易的基本趨勢很難衡量。
　　
　　2019年前兩個(gè)月，美國對(duì)華商品貿(mào)易逆差低于上年同期。但進(jìn)出口均大幅下滑，可能反映了貿(mào)易戰(zhàn)的影響。