原油收盤：超強(qiáng)颶風(fēng)未能撼動(dòng)供應(yīng)過剩局面 油市前景仍面臨極大不確定性 油價(jià)周四收盤下挫

　　颶風(fēng)“勞拉”的威脅在本周早些時(shí)候推高了油價(jià)，但鑒于新冠大流行的打擊抑制了需求，石油和相關(guān)產(chǎn)品庫(kù)存仍然很高，預(yù)計(jì)颶風(fēng)不會(huì)對(duì)供應(yīng)造成太大影響，油價(jià)周四(8月27日)收盤下跌：美國(guó)WTI原油10月期貨收盤收跌35美分，跌幅0.8%，報(bào)43.04美元/桶；布倫特原油11月期貨下跌56美分，跌幅1.2%，報(bào)45.60美元/桶。
　　
　　基本面利好因素：
　　
　　1.美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)周四消息稱，美國(guó)國(guó)家颶風(fēng)中心表示，颶風(fēng)“勞拉”是國(guó)家颶風(fēng)中心公告中最強(qiáng)的風(fēng)暴之一。極度危險(xiǎn)的4級(jí)颶風(fēng)“勞拉”在路易斯安那州卡梅倫附近登陸，部分地區(qū)出現(xiàn)了災(zāi)難性的風(fēng)暴潮、極端大風(fēng)和暴洪。“勞拉”的目標(biāo)直指美國(guó)能源業(yè)的心臟地帶。墨西哥灣80%以上的石油產(chǎn)量，沿岸地區(qū)三分之一的煉油能力都已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)。石油出口中斷，人員被強(qiáng)制要求撤離。這將是自2018年颶風(fēng)Michael以來襲擊墨西哥灣沿岸的第一個(gè)強(qiáng)風(fēng)暴。
　　
　　2.中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月份中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口原油創(chuàng)歷史記錄新高，達(dá)到前所未有的367萬噸，相當(dāng)于864225桶/日，比2019年同期增長(zhǎng)139%；但沙特阿拉伯7月份對(duì)華發(fā)貨量中跌至俄羅斯和伊拉克后面，僅為126萬桶/日，比去年同期下降23.4%。
　　
　　3.北京時(shí)間周三，美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日當(dāng)周，原油庫(kù)存減少468.90萬桶，降至4月份以來的最低水平。此前預(yù)期減少258.7萬桶，前值減少163.2萬桶；汽油庫(kù)存減少458.30萬桶，預(yù)期減少175萬桶，前值減少332.2萬桶，汽油庫(kù)存變化值連續(xù)3周錄得下滑，且創(chuàng)7月10日當(dāng)周以來新低；由于市場(chǎng)對(duì)庫(kù)存大幅下降已經(jīng)早有預(yù)期，主要受墨西哥灣颶風(fēng)影響，因此EIA數(shù)據(jù)公布后美國(guó)原油價(jià)格短線基本持穩(wěn)。
　　
　　4.北京時(shí)間周三，美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日當(dāng)周，API原油庫(kù)存減少452.4萬桶至5.075億桶，高于此前的減少350萬桶的預(yù)期，以及減少426.4萬桶的前值；API汽油庫(kù)存大幅減少639.2萬桶，此前預(yù)期減少200萬桶，前值為增加499.1萬桶；API庫(kù)欣原油庫(kù)存減少64.4萬桶，前值為減少59.9萬桶。
　　
　　基本面利空因素：
　　
　　1.北京時(shí)間周三，美國(guó)能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日當(dāng)周，精煉油庫(kù)存增加138.80萬桶，預(yù)期減少5萬桶，前值增加15.2萬桶；當(dāng)日，美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日當(dāng)周，API精煉油庫(kù)存增加225.9萬桶，此前預(yù)期為減少100萬桶，前值為減少96.4萬桶。
　　
　　2.標(biāo)普道瓊斯周一宣布，將會(huì)在下周一開盤時(shí)對(duì)道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)進(jìn)行7年來最大調(diào)整，加入三家新公司，其中，科技公司、客戶關(guān)系管理軟件服務(wù)提供商Salesforce.com將取代加入道指近百年的能源巨頭埃克森美孚。有分析師表示，這具有相當(dāng)象征性，即能源行業(yè)的影響力已大不如從前。據(jù)報(bào)道，�？松�美孚于1928年就被編入道指，是2018年通用電氣被移出道指后，該指數(shù)中現(xiàn)存最“古老”的成分股。
　　
　　�？松�美孚連續(xù)37年提高股息，給股東帶來了豐厚的回報(bào)。就在2013年，�？松�美孚還是全球市值最高的公司。其市值在2014年年中達(dá)到4460億美元的峰值，這是上一次原油價(jià)格超過每桶100美元。不過，受到石油價(jià)格暴跌和需求崩潰的打擊，再加上一系列戰(zhàn)略決策失誤，導(dǎo)致�？松�美孚幾十年來首次出現(xiàn)虧損。
　　
　　3.貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，7月份，中東石油占印度進(jìn)口石油總量的71.5%，為26個(gè)月以來最高比例，自非洲進(jìn)口的石油占比降至5%，錄得至少14年以來最低水平。分析師表示，燃料需求下降和煉油利潤(rùn)率微薄，導(dǎo)致市場(chǎng)更加偏好中東的含硫原油而不是非洲的低硫原油。此外從中東進(jìn)口石油有助于削減運(yùn)費(fèi)，因此印度煉廠選擇增購(gòu)中東的石油。
　　
　　機(jī)構(gòu)點(diǎn)評(píng)：
　　
　　澳洲聯(lián)邦銀行大宗商品分析師Vivek Dhar表示，颶風(fēng)帶來的沖擊取決于它的持續(xù)性，但原油庫(kù)存處于數(shù)十年來最高水平，因此有巨大的緩沖作用。
　　
　　澳大利亞國(guó)民銀行(National Australia Bank)大宗商品研究主管拉克蘭·肖(Lachlan Shaw)表示，颶風(fēng)肯定會(huì)帶來沖擊，原油市場(chǎng)并未因風(fēng)暴威脅而大幅反彈，因需求低于正常水平，庫(kù)存也遠(yuǎn)高于正常水平。