一年丟失利潤3.7億美元？新加坡煉油“對(duì)沖”高油價(jià)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，紐約商品期貨交易所WTI 8月交割原油期貨上漲至137美元/桶，布倫特8月原油期貨也漲至136.46美元/桶。從5月21日以來，原油已戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地在130美元以上維持了超過一個(gè)月。

　　高油價(jià)促動(dòng)著各行各業(yè)的每一個(gè)神經(jīng)，不過，最直接的恐怕要數(shù)煉油行業(yè)，作為亞洲最重要的石油集散地和煉油基地之一，新加坡的煉油業(yè)主要由殼牌、埃克森美孚和新加坡煉油公司把持，日均提煉原油能力達(dá)130萬桶，約相當(dāng)于中國石化全國煉油廠產(chǎn)能合計(jì)的40%。

　　每桶煉制利潤降78美分

　　與印度、馬來西亞的煉油業(yè)不同，處于完全市場化運(yùn)作擁有自主的定價(jià)權(quán)，同時(shí)也沒有因價(jià)格控制而獲得財(cái)政補(bǔ)貼的概念。生存狀態(tài)與我們熟知的國內(nèi)煉油業(yè)頗不相同。

　　市場化下的石油產(chǎn)品價(jià)格，是根據(jù)該產(chǎn)品的供求關(guān)系及交易雙方對(duì)該產(chǎn)品適當(dāng)價(jià)格的判斷來決定的，這與國際原油交易價(jià)格的產(chǎn)生根據(jù)基本相同。因此，在國際原油價(jià)格上漲的時(shí)候，石油產(chǎn)品的價(jià)格也跟隨該趨勢上漲。

　　以新加坡市場交易的汽油價(jià)格為例，2005年初時(shí)為每加侖1.02美元，最近價(jià)格為3.43美元，兩年半時(shí)間內(nèi)的漲幅為234%，甚至稍高于原油的漲幅。

　　“但是，通常來說成品油和石油制成品的交易價(jià)格變動(dòng)周期比原油要稍為遲延。因此在原油價(jià)格上升速度較快的時(shí)期，成品的價(jià)格不會(huì)那么快就反映出來，而到達(dá)終端使用者的漲價(jià)幅度則更因?yàn)榻灰篆h(huán)節(jié)增加和交易雙方的討價(jià)還價(jià)而再被推延�！币粐�際石油公司人士對(duì)本報(bào)記者表示。

　　除了提價(jià)遲緩的影響之外，市場化下的煉油需要面對(duì)的另一個(gè)問題是高油價(jià)對(duì)于需求的打擊，美林證券近期的一份報(bào)告顯示，由于原油價(jià)格過高，一些地方石油需求已經(jīng)呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，新加坡煉油利潤持續(xù)下降。新加坡每桶原油的綜合煉制利潤已降至9.69美元，比2月底下降了78美分，是2月8日以來最低水平。按照新加坡130萬桶每日產(chǎn)能，相當(dāng)于其煉油業(yè)每天損失利潤約101萬美元，若此情況維持一年，所產(chǎn)生的利潤損失高達(dá)3.7億美元。

　　前述人士介紹，每當(dāng)原油價(jià)格進(jìn)入上升階段，全球的煉油業(yè)都會(huì)進(jìn)入“防御階段”。殼牌集團(tuán)在油價(jià)進(jìn)入上升周期的策略就是，“更多的上游，贏利的下游(More upstream, profitable downstream)”。言下之意，原油勘探開采要盡可能多賺錢，而下游則要保持賺錢(即害怕虧錢)。

　　該戰(zhàn)略執(zhí)行結(jié)果是，殼牌2008年第一季度盈利同比增長12%，達(dá)到77.8億美元，但其中大多數(shù)的貢獻(xiàn)來自于上游，下游僅貢獻(xiàn)了14億，占全集團(tuán)的18%，甚至低于去年同期的20億美元。

　　第13次漲價(jià)

　　新加坡的國際石油公司，其承擔(dān)的責(zé)任更多是在經(jīng)營管理時(shí)必須遵守各項(xiàng)法規(guī)和當(dāng)?shù)厝宋牧?xí)慣，并不承擔(dān)任何需要以經(jīng)營虧損來配合某一國家經(jīng)濟(jì)政策的義務(wù)。

　　6月25日，新加坡石油公司(SPC)再次上調(diào)了燃油零售價(jià)格。汽油的三種不同型號(hào)將上漲0.05新元/公升，柴油上漲0.10新元/公升。

　　這是新加坡石油公司自去年7月第13次連續(xù)上調(diào)汽油和柴油的價(jià)格。殼牌(Shell)的新加坡公司率先在24日下午4時(shí)調(diào)高油價(jià)，經(jīng)營加德士油站的雪佛龍石油公司和埃克森美孚(Exxon Mobil)則也分別在24日晚上7時(shí)和8時(shí)跟隨漲價(jià)。