壽司正面臨成為高油價受害者的危險。 總部位于東京的漁業(yè)推進組織董事總經(jīng)理Yuichiro Harada表示,有140艘中國大陸、中國臺灣地區(qū)和韓國的船只已決定停止作業(yè)。該組織估計,全球1/3的遠(yuǎn)途金槍魚釣船——400艘船——可能停止業(yè)務(wù)。該組織成員遍及12個國家和地區(qū)。這些船只用于捕撈壽司使用的高級金槍魚。英國《金融時報》援引該組織的數(shù)據(jù)報道稱,過去一年,遠(yuǎn)途金槍魚釣船使用的重質(zhì)燃油成本已上升一倍,至每公升12萬日元(合1137美元)。該組織表示,在日本360艘金槍魚釣船中,20%可能會在捕獲量通常最低的7月至10月間停止作業(yè)。 過去一年,高檔餐廳供應(yīng)的最高品級金槍魚片批發(fā)價格已上漲25%左右。東京海洋大學(xué)教授Takeshi Hamada表示,可供捕撈量的不斷下降以及較高的燃油成本,將影響到消費者。
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