歐盟成員國尋求緩解油價高企方案

　　盡管本周油價有所下跌，但每桶135美元的紀錄高點正令歐盟政府承受著前所未有的壓力。在法國，漁民示威阻斷法國多個港口運輸?shù)臅r間已經(jīng)超過一個星期，他們抗議稱，高漲的汽油價格正在迫使他們失業(yè)；而在英國千余名卡車司機聚集在倫敦開展了示威活動，抗議日益高漲的油價。

　　在不斷增大的政治壓力之下，法國當?shù)貢r間27日在歐洲率先倡議限制征收燃料稅，以緩解家庭和企業(yè)所面臨的經(jīng)濟壓力。

　　法國總統(tǒng)薩科齊表示，他將呼吁法國的歐盟伙伴們限制征收燃料增值稅(VAT)，以緩解原油價格高企的影響。薩科齊在接受RTL電臺采訪時稱，在原油價格不斷攀升的情況下，歐盟應(yīng)當考慮暫停對石油征收增值稅。薩科齊解釋道，所謂暫停征收是指，當油價超過特定水平之后將不再征收增值稅，但他沒有詳細說明。

　　法國將于7月1日起成為歐盟輪值主席國，任期為6個月。在此期間，法國將有機會主導(dǎo)歐盟的政策制定議程。稅收政策在過去幾年當中一直都是法國政府積極討論的一個問題。

　　法國財政部長拉加德27日也表示，八大工業(yè)國組織應(yīng)當呼吁產(chǎn)油國提高產(chǎn)量，以應(yīng)對油價高漲所造成的擔憂情緒。八大工業(yè)國組織定于6月份在日本大阪召開會議。

　　除法國外，英國政府近來也面臨著日益增大的壓力，該國民眾要求政府至少應(yīng)當取消原先燃料稅上調(diào)的計劃。英國政府此前計劃從2008年10月1日起將每公升燃油稅上調(diào)2便士，這一生效日期已經(jīng)較此前推遲6個月。

　　英國財政部之前發(fā)表了一份公告稱，政府理解燃料價格上漲所帶來的壓力，但并沒有允諾將調(diào)整既定的燃料稅計劃。英國財政部的一位新聞發(fā)言人在公告中稱，燃料稅收政策是財政大臣在整個預(yù)算制定過程中所需要考慮的一個環(huán)節(jié)，政府做出的燃料稅收決定考慮到了廣泛的經(jīng)濟和社會因素。

　　英國首相布朗28日在英國衛(wèi)報發(fā)表文章則稱歐佩克需要提高供應(yīng)以抑制油價上漲，產(chǎn)油國和消費國應(yīng)該加強對話，并積極開發(fā)替代能源。